一個更好的地方

2009年度 IDEA (International Design Excellence Awards) 工業設計大獎終於在上星期落幕了。美國的「國際設計卓越獎」（International Design Excellence Awards, IDEA），與日本的 G-Mark、 德國的 iF Award、Red dot 作為全球四大工業設計競賽，一直都是設計界盛事。IDEA 今年的評審團由 Andrew Hartman 帶領，加上其他知名的設計師，大夥一行 20 人全都放下手邊的案子飛到華盛頓，五月份開始緊鑼密鼓、鉅細靡遺地從上千件參賽產品中挑出一些“拔尖的、人性化的、還有一些具有美國價值”的設計。上下評論一番，然後頒發今年的金銀銅牌獎。
美國價值的風向轉變了麼？這可是個大問題，一時三刻扯不完；然而一覽今年的參賽作品，我發現以環境作為設計概念的題材多了、有趣了，基本上是今年吸引眼球的最大宗產品。其中有一些作品很有意思，比如這個韓國學生設計師 Park Sungwoo 的設計 – 能源種子 (Energy Seed)。這是一個裝置了 LED 的廢棄電池回收桶，聚合所有剩餘的電池電力，使其成為街燈。滿足審美需要之餘，也提示人們對於有毒廢棄物回收的重要性。另外，設計師Yves Béhar 為可口可樂設計一個輕穎、俐落的回收桶 Refresh Recycling Bin，以回收的寶特瓶為材質，簡單的造型訴求，直接告訴人們塑膠回收之後可以作成什麼。
除此之外更值得ㄧ提的，是 Better Place 。Better Place 的創辦人Shai Agassi 近來幾乎成為家喻戶曉的明星創業家，占據各大媒體版面。 2007 年 10 月他創辦 Better Place，藉著開發出革命性的EV電池，讓他們在短時間內募集四億美元資金。去年開始與 Nissan、Renault 合作，準備大規模生產電子車。但說到電子車，最關鍵的，就是如何佈建一個輕鬆、簡易、隨處可用的電子車充電網了。Shai Agassi 說服以色列政府，三年內，要在以色列全國各地裝上 15 [...]

Segway + GM = PUMA

正尋求美國政府紓困的GM，四月初在紐約與 Segway 推出合作電動車 PUMA，P.U.M.A. 的意思是「個人城市移動與到達」（Personal Urban Mobility & Accessibility ），兩輪，兩人座，適用於城市通勤。PUMA 最高時速可達35英里（56公里）、一次充電可跑 35英里。一次充電的花費只要 35 cents，極為省錢。更重要的是，零二氧化碳排放。Segway原有的產品 Segway PT 適用於人行道，現在速度提昇，接近摩托車的速度，就已經可以在慢車道上奔馳了。
發表的是原型車，不過除了外殼之外，整個系統已經相當成熟。從 video 的 demo 看起來，PUMA還是維持了發明人Dean Kaman 所研創的獨特平衡系統，極短的迴轉半徑，靈敏的超控。配備的先進電子推進系統、感測器、鋰電池。利用GM的OnStar系統，在你開車的時候，可以告訴你 家人或朋友正開著他們自己的PUMA在你附近。量產車預計在年底上市，價格呢？並沒有明確的數字，不過合作的雙方都表示大約在一般車價的 1/3 到 1/4 之間，在台灣買一台Segway PT大約新台幣23、4萬，看起來PUMA的價位也在這附近。

從上面這段官方 video 可以看出來，PUMA 的創新不僅在這台車子本身，而是衝擊到傳統美國對都市運輸系統的想像，個人都市移動的實現工具在台灣或東南亞就是機車，只是在環保上還不能符合未來都市生態系統的要求。
當設計師一部車子的時候，不但設計車子本身，還必須要設計都市運輸系統，以及都市的生態系統，以及替代能源系統，否則車子無從充電，跑一個小時就不能再跑了。極有趣的議題，極大的挑戰。

Wake up call!

這是 Leo Murray 製作的一個動畫，主旨在說明氣候變遷造成的災難性後果。動畫本身做的非常有趣，頗有教育與說明的效果。

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